La McLaren 12C Can-Am Edition, la nuova versione da competizione della 12C, debutta al Pebble Beach Concours d’Elegance

Aug 15, 2012

 

Informazioni per i media
DIVIETO DI DIVULGAZIONE fino alle 00.01 BST del 15 agosto 2012

  • Creata esclusivamente per la guida su pista, la vettura pesa 1.200 kg ed è dotata di un esclusivo pacchetto aerodinamico che garantisce un aumento della deportanza del 30%.
  • Una 12C ancora più potente, in grado di sviluppare ben 630 CV
  • Debutto della nuova variante da competizione della 12C, destinata al mercato nordamericano

McLaren GT, la nuova divisione del McLaren Group che si occupa esclusivamente dello sviluppo di vetture da competizione, presenta un rivoluzionario concetto da corsa al Pebble Beach Concours: la 12C Can-Am Edition. Questo modello esclusivo, che porta gli storici colori McLaren (arancio e nero) rappresenta il debutto di una variante da corsa della 12C al di fuori dell’Europa.

Il brillante arancio McLaren della 12C Can-Am Edition è un tributo alle vetture di Bruce McLaren e Denny Hulme, che hanno riscosso grandi successi negli anni ‘60 e ‘70. All’impattante arancio si contrappone la sobrietà del nero opaco utilizzato per il tetto, le portiere e i parafanghi, mentre le alette laterali del radiatore, gli specchietti retrovisori laterali e il cofano del motore sono in fibra di carbonio. Gli stemmi McLaren, sia sul davanti sia sul posteriore, sono dotati inoltre di una finitura in fibra di carbonio. Sotto la scintillante superficie della 12C Can-Am Edition ritroviamo la stessa scocca MonoCell in fibra di carbonio della road car.

Ancora allo stadio concettuale, e disegnata esclusivamente per la pista, la 12C Can-Am Edition non è tuttavia soggetta ai normali regolamenti da corsa, nonostante sia basata sulla race car 12C GT3. Grazie alla versione rivisitata del famoso motore bi-turbo V8 da 3,8 litri, che presenta un’esclusiva calibrazione e un sistema di raffreddamento ottimizzato, in grado di erogare 630 CV, la 12C Can-Am Edition è la versione più potente della 12C mai realizzata, con un peso a secco complessivo di soli 1.200 kg.

Alla stregua della race car 12C GT3, le esclusive caratteristiche aerodinamiche della 12C Can-Am Edition sono state affinate da McLaren Racing utilizzando la tecnologia e la simulazione della Formula 1 per ottimizzare la deportanza. Questo pacchetto consente di aumentare la deportanza del 30%.

Il pacchetto aerodinamico ottimizzato include uno splitter anteriore in fibra di carbonio, dive plane in fibra di carbonio e un'ala, anch'essa in fibra di carbonio, che domina la parte posteriore della vettura. L'ala è tenuta in posizione da supporti in alluminio lucido. Un imponente diffusore in fibra di carbonio aiuta a massimizzare ulteriormente il pacchetto aerodinamico, montato sotto il paraurti posteriore bicolore.

La potenza aggiuntiva della 12C Can-Am Edition è tenuta sotto controllo da un sistema frenante sviluppato da Akebono. Altamente efficiente, l’impianto è posizionato dietro cerchi in lega alleggeriti da corsa, in nero opaco, dotati di pneumatici slick Pirelli, che completano le modifiche esterne.

Anche all’interno dell’abitacolo la 12C Can-Am Edition presenta un assetto tipicamente racing. Due sedili neri da corsa, con cinture di sicurezza a sei punti d’attacco, e una roll-bar specificata per le competizioni si accompagnano al volante della 12C GT3, la cui forma e grip sono stati ripresi dalla monoposto MP4-24 di Formula 1 di Lewis Hamilton, mentre i dettagli in fibra di carbonio continuano in tutto l’abitacolo, lungo il cruscotto e i batticalcagno. Infine, è presente anche un impianto di climatizzazione integrato, obbligatorio in un numero sempre crescente di serie sportive.

FINE.

Note per i redattori:

Una selezione di immagini ad alta risoluzione può essere scaricata per uso editoriale da: http://media.mclarenautomotive.com/.

Pebble Beach®, Pebble Beach Concours d'Elegance®, e Pebble Beach Concours® sono marchi registrati e marchi di servizio di Pebble Beach Company. Uso autorizzato.

Informazioni su McLaren Automotive

McLaren Automotive è una società indipendente, presieduta da Ron Dennis e con sede presso il McLaren Technology Centre, il quartier generale del Gruppo McLaren, nel Surrey (Regno Unito). McLaren Automotive vanta una ricca tradizione nella produzione di vetture sportive. Lanciata nel 1992, la McLaren F1 stabilì il record mondiale di velocità terrestre per una vettura di serie ed è ancora considerata una delle sportcar più iconiche. La Mercedes-Benz SLR McLaren è la vettura in fibra di carbonio più venduta nella sua fascia di prezzo, con quasi il doppio di unità vendute rispetto ai modelli equivalenti della concorrenza.

McLaren Automotive è ora una casa automobilistica a tutti gli effetti e, tramite la sua rete dedicata di concessionari, ha lanciato una gamma completa di vetture dalle alte prestazioni, costruite presso il nuovo McLaren Production Centre.

Il primo modello della gamma è la MP4-12C. Ispirata alla lunga esperienza acquisita in Formula 1, la 12C è più leggera, potente ed esclusiva delle offerte della concorrenza ed è più efficiente, nel rispetto dell’ambiente. Altri modelli e versioni si uniranno presto alla 12C in questa gamma, tutti dotati della stessa tecnologia e know-how sviluppati in Formula 1, con l’obiettivo di una maggiore efficienza dal punto di vista dei consumi nonostante le elevatissime prestazioni.

Questi obiettivi saranno in parte conseguiti grazie all’uso di un telaio monopezzo in carbonio stampato, realizzato con un processo di produzione nuovo ed esclusivo. Tutti i modelli McLaren sono basati su questa tecnologia innovativa e tutte le vetture prodotte da McLaren negli ultimi 30 anni, sia per uso competitivo sia su strada, utilizzano un telaio in carbonio.

Informazioni su McLaren GT

Nel 2011, McLaren Automotive ha annunciato il lancio di McLaren GT, un nuovo costruttore di auto da corsa che combina l’expertise di McLaren Automotive, McLaren Racing, McLaren Electronic Systems, McLaren Applied Technologies e CRS Racing. McLaren GT è responsabile per lo sviluppo della prima versione da corsa della supercar 12C, la MP4-12C GT3. Venticinque modelli della MP4-12C GT3 stanno ora prendendo parte a competizioni in tutta Europa con team privati.

Ulteriori informazioni

Wayne Bruce
Head of Communications and Public Relations | McLaren Automotive Limited
Telefono: +44 (0) 1483 261500
Cellulare: +44 (0) 7768 132429
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Dave Eden
Press Officer | McLaren Automotive Limited
Telefono: +44 (0) 1483 262867
Cellulare: +44 (0) 7500 857089
E-mail: dave.eden@mclaren.com
Twitter: www.twitter.com/DaveEden

Michele Shapiro
Public Relations Manager | McLaren Automotive North America
Telefono: (+1) 646-926-5967
Cellulare: (+1) 347-480-6525
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