McLaren 12C Can-Am Edition tävlingskoncept debuterar på Pebble Beach Concours d’Elegance weekend

Aug 15, 2012

 

Pressinformation
SLÄPPS INTE innan: 00.01 BST, 15 augusti 2012

  • Designkonceptet, som bara ska användas för bankörning, väger 1200 kg och har ett unikt aerodynamiskt paket med en 30-procentig ökning av downforce
  • Starkare 12C med ökad motorprestanda på upp till 630 hästkrafter
  • Debutvisning av en tävlingskonceptsvariant av 12C, designad för den nordamerikanska marknaden

McLaren GT, den nya tävlingsbilstillverkardivisionen av McLaren-gruppen, presenterar ett dramatiskt tävlingsfokuserat koncept på Pebble Beach Concours, 12C Can-Am Edition. Denna engångsdesignstudie har en finish i historiskt McLaren orange och satinsvart och är den första gången en tävlingsvariant av 12C visas utanför Europa.

12C Can-Am Edition har en finish i en iögonfallande nyans av McLaren Orange, en tribut till Bruce McLarens och Denny Hulmes bilar som var extremt framgångsrika på 60-och- 70-talet. Den djärva färgen är en dramatisk kontrast till taket, dörren och stötfångarsektionerna som har en finish i satinsvart. Sidostyrvingarna, backspeglarna och motorhuven är i kolfiber, liksom McLaren-märkena fram och bak. Under ytan har 12C Can-Am Edition samma kolfibers Monocellchassis som supersportbilen 12C.

 I det här stadiet är 12C Can-Am Edition bara ett koncept som designats för att vara den ”ultimata banbilen” och behöver därför inte lyda under vanliga tävlingsregler trots att den är baserad på tävlingsbilen 12C GT3. Den omarbetade versionen av den vanliga 3,8-liters dubbelturbomatade V8-motorn har en unik motorkalibrering och ett optimerat kylsystem som ger en uteffekt på upp till 630 hästkrafter, vilket gör bilen till den starkaste 12C-varianten hittills. Den totala torrvikten ligger på endast 1200 kg.

Den unika aerodynamiken i 12C Can-Am Edition har, precis som i tävlingsbilen 12C GT3, finslipats av McLaren Racing genom att använda Formel 1-teknologi och simulering för att optimera downforce. Detta unika paket ger en ökning av downforce på 30 procent.

Det optimerade aerodynamiska paketet inkluderar ett frontsplitter i kolfiber, dive planes i kolfiber och en kolfibervinge som dominerar bakdelen på bilen. Vingen hålls på plats av polerade aluminiumhållare. En imponerande kolfibersdiffuser hjälper till att ytterligare maximera det aerodynamiska paketet och är placerad under den tvåfärgade bakre stötfångaren.

Den extra uteffekten i 12C Can-Am Edition hålls i kontroll med ett bromssystem utvecklat av Akebono. Det högeffektiva bromssystemet sitter bakom en rad gjutna, lättviktiga och legerade tävlingshjul med en finish i satinsvart, klädda i Pirelli tävlingshjul vilket avslutar de exteriöra förändringarna.

Inuti cockpiten är 12C Can-Am Edition också tävlingsredo. Två svarta tävlingssäten, kompletta med sexpunktsbälten, är placerade inne i kabinen och en fullt tävlingsspecificerad störtbåge har också monterats in. Ratten är densamma som i 12C GT3, med en form och grepp som deriverats från Lewis Hamiltons MP4-24 Formel 1-bil. Kolfiberdetaljerna återfinns också inne i kabinen, över instrumentbrädan och fönsterpanelerna. Ett integrerat luftkonditioneringssystem, nu obligatoriskt i många tävlingsserier, är också inbyggt.

SLUT.

Kommentarer för redaktörer: Ett antal högupplösta bilder kan laddas ned för pressanvändning från: http://media.mclarenautomotive.com/.

Pebble Beach®, Pebble Beach Concours d'Elegance®, och Pebble Beach Concours® är varumärken och tjänstemärken som tillhör Pebble Beach Company. Används med tillåtelse.

Om McLaren Automotive

McLaren Automotive är ett självständigt företag, lett av Ron Dennis och baserat vid McLaren Technology Centre, McLaren-gruppens huvudkvarter i Surrey, England. McLaren Automotive har ett rikt och oavbrutet arv av att producera förstklassiga sportbilar för landsvägsanvändning: McLaren F1, som lanserades 1992, satte ett nytt världsrekord som världens snabbaste produktionsbil och anses som ett av de bästa exemplen på en exotisk superbil. Mercedes-Benz SLR McLaren är den mest sålda supersportbilen någonsin i sin prisklass och har sålt två gånger som mycket som dess närmsta kolfiberbaserade rival.

McLaren Automotive lanserar nu ett nytt bilföretag genom ett globalt nätverk av högt ansedda återförsäljare av förstklassiga bilar som ska sälja ett fullt sortiment av McLaren supersportbilar byggda i en avancerad ny tillverkningsenhet, McLaren Production Centre. 

McLaren Automotives debutmodell är MP4-12C. 12C, vars koncept och utveckling baserats på företagets långa erfarenhet av Formula 1 bilar. Den väger mindre, har mer styrka, är mer bränsleeffektiv och mer exklusiv än sina rivaler. 12C kommer följas av ett sortiment av nya McLaren-modeller som alla är mycket effektiva supersportbilar och som använder McLarens Formula 1 teknologi och know-how på bästa sätt. 

Med 12C introducerar McLaren Automotive ett unikt allt-i-ett kolfiberchassi för sportbilssegmentet genom att använda en ny produktionsmetod. Alla McLaren-bilar ska baseras på denna innovativa kolfiberteknologi; McLaren har faktiskt inte byggt en enda tävlingsbil eller sportbil på något annat än ett kolfiberchassi på de senaste 30 åren. 

Om McLaren GT

År 2011 tillkännagav McLaren Automotive lanseringen av McLaren GT, en ny tävlingsbilstillverkare som kombinerar expertisen hos McLaren Automotive, McLaren Racing, McLaren Electronic Systems, McLaren Applied Technologies and CRS Racing. McLaren GT fick ansvaret för att utveckla den första tävlingsbilen baserad på sportbilen 12C: MP4-12C GT3. 25 exemplar av MP4-12C GT3 tävlas nu av privata team i Europa år 2012.

Mer information

Wayne Bruce
PR-chef/Kommunikationschef | McLaren Automotive Limited
Tel: +44 (0) 1483 261500
Mobil: +44 (0) 7768 132429
E-post: wayne.bruce@mclaren.com

Dave Eden
Pressrelationer | McLaren Automotive Limited
Tel: +44 (0) 1483 262867
Mobil: +44 (0) 7500 857089
E-post: dave.eden@mclaren.com
Twitter: www.twitter.com/DaveEden

Michele Shapiro
PR-chef | McLaren Automotive North America
Tel: (+1) 646-926-5967
Mobil:(+1) 347-480-6525
E-post: michele.shapiro@mclaren.com

McLaren Automotive

Presswebbsida: www.media.mclarenautomotive.com

YouTube: www.youtube.com/mclarenautomotivetv

Facebook: www.facebook.com/mclarenautomotive

LANGUAGES

DOCUMENTS

IMAGES

  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
  • McLaren 12C Can-Am Edition racing concept
    McLaren 12C Can-Am Edition racing concept

© Copyright McLaren Automotive Limited.

Reproduction free for editorial use only.